AMSOIL 10W-60 FS 100% SYNTHETIC EUROPEAN MOTOR OIL

Descrizione

AMSOIL 10W 60 FS 100% SYNTHETIC EUROPEAN MOTOR OIL

Progettato per le esigenze uniche dei veicoli europei a benzina, diesel e ibridi.

Le prestazioni e lo stile europeo definiscono un’eccezionale cultura ingegneristica. AMSOIL abbina a questa competenza una linea di lubrificanti appositamente progettati per le esigenze uniche dei veicoli europei a benzina, diesel e ibridi.

La nostra esclusiva formula europea presenta una miscela specifica di oli base sintetici e additivi premium che offre un’eccezionale protezione del motore senza danneggiare i sistemi di emissione.

Vedi la scheda tecnica

Copertura completa

100% Synthetic European Motor Oil soddisfa e supera spesso le rigorose specifiche del produttore europeo. Oli base sintetici resistenti al taglio e additivi antiusura di alta qualità. Forniscono una protezione eccezionale in condizioni di alta temperatura e offrono prestazioni affidabili durante lunghi intervalli di sostituzione.

Protezione del sistema di emissioni

100% Synthetic European Motor Oil presenta formulazioni, accuratamente bilanciate progettate per l’uso coi moderni dispositivi di post-trattamento dei gas di scarico. Protegge i sistemi di emissione sensibili con una miscela ottimale di SAPS (ceneri solfatate, fosforo, zolfo). 100% Synthetic European Motor Oil viene realizzato con cura in sei diverse varianti, per garantire il corretto funzionamento del sistema di emissione.

Pulizia superiore del motore

L’eccellente stabilità all’ossidazione, la resistenza al calore e le proprietà detergenti dell’olio aiutano a mantenere puliti i motori. È specificamente progettato per prevenire depositi di morchie e vernici, ridurre il consumo di olio, prolungare la durata del motore e fornire le massime prestazioni.

Eccellente per i turbocompressori

100% Synthetic European Motor Oil grazie ad una robusta composizione che protegge i motori dalle alte temperature prodotte dai turbocompressori. La formulazione del lubrificante rende il motore termicamente stabile (raffreddando i turbocompressori) e resistente alla formazione di depositi. Il basso punto di scorrimento protegge i turbocompressori dalla carenza di olio a temperature sottozero.

APPLICAZIONI:

10W-60 (ETS): API SN; ACEA A3/B3, A3/B4