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AMSOIL 20W-50 100% Synthetic V-Twin Motorcycle Oil

18.9071.02

Olio 20W-50 100% sintetico per Harley-Davidson e Buell. Resiste al calore estremo, mantiene la viscosità, protegge motore, cambio e primaria. Prestazioni superiori per frizioni a bagno d’olio.

Vedi la scheda tecnica

  • Resiste al calore estremo
  • Mantiene la viscosità
  • Protezione dall’usura superiore

APPLICAZIONI:

JASO MA/MA-2 • API SG/SL • ISO-L-EMA2

SKU: MCV
utilizzo
tipologia

Description

Il miglior olio 20W-50 per Harley-Davidson

L’olio 20W-50 Harley Davidson deve resistere a temperature elevate, lunghi periodi di stress e condizioni estreme tipiche dei V-Twin raffreddati ad aria. AMSOIL 20W-50 100% Synthetic V-Twin Motorcycle Oil è progettato specificamente per motori Harley-Davidson, Buell e V-Twin ad alte prestazioni, garantendo stabilità della viscosità, protezione avanzata e prestazioni massime anche nelle situazioni più impegnative.

Questo olio non solo lubrifica il motore, ma sostituisce anche efficacemente il fluido della trasmissione e del carter primaria, rendendolo un prodotto multifunzione completo. È ideale per motociclisti che pretendono il meglio in termini di durata, protezione e fluidità.

Resiste al calore estremo

I motori Harley raffreddati ad aria raggiungono temperature molto elevate, soprattutto:

  • in estate
  • nel traffico
  • nei tragitti brevi
  • nei viaggi a pieno carico

Un olio convenzionale tende a degradarsi, ossidarsi e perdere viscosità, causando:

  • aumento dei consumi
  • rumorosità del motore
  • usura accelerata

AMSOIL 20W-50 mantiene la viscosità anche oltre i 149°C (300°F).
Durante i test al banco motore:

  • ha evitato la formazione di depositi
  • ha mantenuto i pistoni puliti
  • ha preservato la compressione
  • ha impedito grippaggi e cali di potenza

Questo lo rende uno dei migliori oli 20W-50 Harley Davidson sul mercato.

Protezione superiore contro usura e depositi

Grazie alla sua base sintetica ultra-stabile:

  • previene l’usura dei componenti critici
  • evita depositi carboniosi
  • mantiene puliti pistoni, valvole e segmenti
  • riduce l’attrito interno

Il risultato è un motore più efficiente e con una resa costante nel tempo.

Protegge trasmissione e carter primaria

AMSOIL 20W-50 si comporta come un vero olio per ingranaggi:

  • resiste all’assottigliamento meccanico
  • sopporta pressioni estreme
  • evita rumorosità e colpi degli ingranaggi
  • protegge la catena primaria
  • non compromette la frizione a bagno d’olio

È molto superiore al SYN3 HD: resiste 6 volte di più alla perdita di viscosità.

Protezione anticorrosione a lungo termine

Le Harley possono ossidarsi internamente quando:

  • sono ferme in garage
  • vengono usate solo per tragitti brevi
  • c’è molta umidità

AMSOIL contiene potenti agenti anticorrosione che proteggono:

  • carter
  • cuscinetti
  • superfici interne metalliche
  • componenti sensibili

Supera i test ASTM D1748, garantendo una protezione anticorrosiva tra le più elevate del settore.

Prestazioni eccellenti per frizioni bagnate

L’olio non contiene modificatori di attrito, quindi:

  • evita slittamenti
  • mantiene cambi marcia fluidi
  • previene la vetrificazione della frizione
  • mantiene stabile la modulazione
  • prolunga la durata dei dischi frizione

Perfetto per Harley Davidson con frizione a bagno d’olio.

Applicazioni

Da utilizzare in tutte le moto che richiedono olio 20W-50 con specifiche:

  • JASO MA / MA-2
  • API SG / SL
  • ISO-L-EMA2

Adatto per:

  • Harley-Davidson
  • Buell
  • V-Twin raffreddati ad aria
  • Moto che richiedono olio multifunzione motore/trasmissione/primaria

⚠ Non usare dove è richiesto un olio API GL-4 o GL-5.

Protegge le trasmissioni e i carter primari

AMSOIL V-Twin Oil assicura una protezione superiore per trasmissioni e carter primari, resistendo all’assottigliamento meccanico e comportandosi come un lubrificante per ingranaggi, senza effetti negativi degli additivi estremi. Supera di sei volte la resistenza al degrado della viscosità del SYN3 di Harley-Davidson, offrendo maggiore protezione contro l’usura della trasmissione.

Additional information

Formato

3780 ml, 946 ml